• الگوریتم ارزیابی ایمنی در قوس های افقی واقع در راه های دوخطه دوطرفه برون شهری با تکیه بر نظریه قابلیت اعتماد (مطالعه موردی محور سه راهی باغچه- تربت حیدریه)
  • آئین‌نامه طراحی زیرسازی راه‌آهن
  • بررسی مزایای اقتصادی اتصال راه‌آهن ایران – عراق
  • برنامه‌ریزی نگهداری راه‌های ارتباطی جاده‌ای استان اصفهان
  • امکان‌سنجی و برنامه‌ای کردن قطارهای باری ترانزیت (فاز اول – قطار مستقیم کانتینربر بندرعباس – سرخس – آسیای میانه و بالعکس)
  • مکان یابی نقاط حادثه خیز تصادفات عابرین پیاده در شبکه های درونشهری با استفاده از GIS
  • مکان یابی بهینه مدارس با استفاده توأم از مدل های کیفی و مدل های اقتصادی گسسته
  • ارزیابی دوام رنگ های ترافیکی در برابر سایش با استفاده از دستگاه خط افتادگی چرخ Wheel Track”
  • ارائه روش طراحی روسازی های حاوی مواد ژئوسنتتیک
  • نقش و جایگاه سیستم حمل ونقل دوچرخه در کشورهای اروپای غربی وبررسی امکان سنجی پیاده سازی این سیستم در ایران
  • بررسی تاثیرات شرایط آب وهوایی در زمان بندی چراغ های راهنمائی و رانندگی در تقاطعات
  • بررسی آزمایشگاهی دوام روسازی های بتنی متخلل
  • تأثیر افزودنی کامپوزیت پلیمر استایرن بوتادین لاستیک بر پایه نانو رس بر پدیده عریان شدگی مخلوط های آسفالت گرم
  • بررسی رابطه شخصیت و رفتار رانندگان بر ایمنی ترافیک
  • امکان سنجی فنی و اقتصادی بکارگیری قطارهای طویل در شبکه حمل و نقل ریلی
  • تهیه و کالیبره کردن مدل تفکیک سفر در مسیرهای دسترسی به فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) با استفاده از نرم‌افزارهای حرفه‌ای
  • پیش بینی سرعت عملکردی در بخشهای مستقیم راههای دو خطه بین شهری
  • ارائه الگوی فرآیندی معماری منطقه ای سیستمهای هوشمند حمل و نقل در راههای برون شهری کشور
  • مقایسه اثرات استراتژی‌های مختلف اعمال سرعت مجاز مبتنی بر خط عبور و نوع وسیله نقلیه بر عملکرد ترافیک در آزادراه‌ها با استفاده از نرم افزار VISSIM
  • پهنه‌بندی و اولویت‌بندی مخاطرات درشبکه راه‌های استان اصفهان
  • پیاده سازی سیستم مدیریت روسازی با استفاده از مدل hdm-4 در شبکه راه های استان خراسان رضوی
  • امکان‌سنجی و برنامه‌ای کردن قطارهای باری ترانزیت (فاز اول – قطار مستقیم کانتینربر بندرعباس – سرخس – آسیای میانه و بالعکس)
  • ارائه مدل خطی برای برآورد هزینه‌های احداث راه‌آهن و مقایسه آن با آزاد راه